新闻资阠。。据卡友称从政策表面看来,通过治理**限**载形成货多车少的情况,运价自然就会有所提升。然而实际上并非如此,这些治**政策由于落实监管不到位,现阶段存在很多**载**限车辆交钱就能上路的现象,甚至很多地方会有对大载车辆的地方保护,只要交钱就能搞定一切。
另外卡友透露,之所以落实监管不到位,**载越治理越严重,还是执行的过程有猫腻儿,真正的**载车并不是一般的散户能够养的起的。即使**载的现象在一定程度上有所减少,受去年9.21新政和GB1589的影响,今年市场将会投入大量的新车,运力依然是供过于求的,所以运价能够与现在持平已经很不错了。
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